Wofür braucht man AdBlue in Dieselmotoren?

AdBlue ist eine hochselektive, wässrige Harnstofflösung (32,5 %iger Harnstoff in demineralisiertem Wasser), die speziell für die Abgasreinigung moderner Dieselmotoren entwickelt wurde. Die korrekte chemische Bezeichnung für dieses Produkt ist AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32.5%).

Der Zweck von AdBlue:

Das Hauptziel der Anwendung ist die Reduzierung der umweltschädlichen Stickoxide im Abgasstrom. Ohne den Einsatz von AdBlue könnten moderne Dieselfahrzeuge die strengen Abgasnormen (wie beispielsweise Euro 5 und Euro 6) nicht erfüllen.

 Wie funktioniert die Reinigung? Das SCR-Verfahren:

Die Reinigung der Abgase erfolgt durch ein chemisches Verfahren, die sogenannte Selektive Katalytische Reduktion (SCR).

  1. Einspritzung: AdBlue wird im Abgassystem vor dem SCR-Katalysator direkt in den heißen Abgasstrom eingespritzt.
  2. Umwandlung: Durch die Hitze zerfällt der Harnstoff zu Ammoniak.
  3. Reduktion: Im SCR-Katalysator reagiert das Ammoniak mit den gefährlichen Stickoxiden.
  4. Resultat: Die Stickoxide werden dabei in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt.

Kurz gesagt: Aus dem Auspuff des Fahrzeugs tritt anstelle von giftigen Stickoxiden hauptsächlich unbedenklicher Stickstoff und Wasser aus.

Verhinderung der Kristallisierung von AdBlue:

Wenn Fahrzeuge nicht regelmäßig im Gebrauch sind und / oder das Produkt in seinem Aufbewahrungsbehältnis für einen zu langen Zeitraum unbenutzt lagert, kann eine Kristallisierung auftreten. Dies kann einerseits zu Verklebungen der Zapfpistole oder auch zu Störungen des AdBlue®-Systems des Fahrzeugs führen.

Um dem entgegenzuwirken, bieten wir in unserem Portfolio ein additiviertes Produkt, das AdBlue® Antikristallin an, welches in den Verkaufseinheiten 210 Liter und 1000 Liter IBC erhältlich ist.

Wichtiger Hinweis zur Anwendung und Risiken:

Obwohl die Handhabung im Alltag einfach ist, ist AdBlue ein komplexes und sensibles Produkt. Probleme durch eine falsche Lagerung wie beispielsweise bei Frost oder das Befüllen des falschen Tanks im Fahrzeug können zu kostspieligen Schäden am SCR-System oder Motor führen. Darüber hinaus darf AdBlue niemals in den Dieseltank gefüllt werden.

Für eine sichere Anwendung oder bei Unklarheiten steht Ihnen unser Kundenservice von Behrenswerth Energieservice jederzeit beratend zur Seite.

Wir bieten Ihnen für jeden Bedarf die passende Gebindegröße und Lieferform.